• Sat. May 21st, 2022

இந்தியாவுக்கு மேலும் ஒரு பாதுகாப்பு அச்சுறுத்தல்

2021 ஆம் ஆண்டில் இந்தியாவில் 68 ஆளில்லா விமானங்கள் பறந்துள்ளன, எதிர்காலத்தில் இந்தியா மீது இப்படி ஒரு தாக்குதல் நடத்த கூடும் என்ற செய்தி புதிய அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்தியுள்ளது. இதற்கான காரண காரியங்களை கண்டுபிடிப்பதற்கான வழிகளில் எல்லை பாதுகாப்பு படையினர் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

ஆளில்லா விமானங்கள் பாகிஸ்தானில் இருந்து வருவதையும், ஜம்மு காஷ்மீரில் லஷ்கர்-இ-தொய்பா மற்றும் ஜெய்ஷ்-இ-முகமது போன்ற தீவிரவாத அமைப்புகளால் அவை பெருமளவில் பயன்படுத்தப்பட்டு வருவதாகவும் நாட்டில் நடத்தப்பட்ட பல்வேறு விசாரணைகளில் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

ஜனவரி மாதம், லஷ்கர்-இ-தொய்பா அதன் உயர்மட்ட தளபதிகளின் கூட்டத்தை பாகிஸ்தானில் நடத்தியதாக உளவுத்துறை பணியகம் கூறியது, அதில் இந்தியாவிற்கு எதிரான அவர்களின் ட்ரோன் வியூகம் விவாதிக்கப்பட்டது. சீனாவில் தயாரிக்கப்பட்ட ஆளில்லா விமானங்களை ஐஎஸ்ஐ பயங்கரவாத குழுக்களுக்கு வழங்கி வருகிறது.

பஞ்சாப் மாகாணத்தில் உள்ள தக்சிலாவில் லஷ்கர்-இ-தொய்பா மற்றும் ஜெய்ஷ்-இ-முகமதுவின் உயர்மட்ட கமாண்டர்களுடனான சந்திப்பின் போது, சீன வர்த்தகத்தை பயன்படுத்தி எல்லைக்கு அருகில் சிறிய வெடிகுண்டு தாக்குதல்களை நடத்த முடிவு செய்யப்பட்டதாக ஐபி அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்துள்ளார்.

ஜம்மு காஷ்மீர் மற்றும் பஞ்சாபில் பனி மூட்டத்துடன் கூடிய கடுமையான குளிர்காலத்தில் ட்ரோன் தாக்குதலுக்கு எதிரான நடவடிக்கைகள் கடினமாக இருக்கும்,இந்த சிக்கலைச் சமாளிப்பது சவாலாக இருக்கும் என்றும் பாதுகாப்பு அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
எல்லைப் பாதுகாப்புப் படையின் எழுச்சி நாளில், அதன் டைரக்டர் ஜெனரல் ராகேஷ் அஸ்தானா, ஜூன் 20, 2020 அன்று ஜம்முவின் கதுவா செக்டாரில் ஒரு பெரிய அளவிலான ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளுடன் ஆளில்லா விமானம் தடுத்து நிறுத்தப்பட்டதைச் சுட்டிக்காட்டி பேசினார்.

கடந்த இரண்டு மாதங்களில், ஜம்மு காஷ்மீரில் ஆயுதங்கள் மற்றும் வெடிமருந்துகளை கடத்துவதற்கு பெரிய ஆளில்லா விமானங்களை பாகிஸ்தான் பயன்படுத்துவதாக உளவுத்துறை பீரோ கவலை தெரிவித்துள்ளது.

பாதுகாப்பு ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டு அமைப்பு (DRDO) மறுபுறம், ட்ரோன் எதிர்ப்பு அமைப்பின் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாட்டுக்கான முன்னணி நிறுவனமாக பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் நிறுவனத்தை நியமித்தது. ஆளில்லா விமானங்கள் இந்தியாவின் சமீபத்திய பாதுகாப்புக்கு தலைவலியாக மாறியதால் இது ஒரு முக்கிய வளர்ச்சியாகும்.
இந்த ட்ரோன் சிக்கலை எதிர்கொள்ள அரசாங்கம் தீர்வுகளை தேடிக்கொண்டிருக்கிறது. இது சம்பந்தமாக ஏஜென்சிகள் நடத்திய தரவுகளின் படி , பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் திறன் கொண்ட 6 லட்சத்திற்கும் அதிகமான ட்ரோன்கள் இருப்பதை அதிகாரிகள் அறிந்துள்ளனர்.

சவூதி அரேபியாவின் மிகப்பெரிய பெட்ரோலிய நிறுவனம் மீது ஆளில்லா விமானம் கொண்டு தாக்குதல் நடத்தியது, இந்தியா-பாகிஸ்தான் எல்லையில் இருந்து பஞ்சாபில் யுஏவிகளால் ஆயுதங்கள் வீசப்பட்டது போன்ற சமீபத்திய சம்பவங்களை ஏஜென்சிகளை எச்சரித்தன.

இந்த ஏஜென்சிகள் இப்போது வான்வெளி , ட்ரோன் துப்பாக்கி, அதீனா, ட்ரோன் கேட்சர் மற்றும் ஸ்கைவால் 100 போன்ற சில குறிப்பிட்ட ட்ரோன் எதிர்ப்பு நுட்பங்கள்.சந்தேகத்திற்கிடமான மற்றும் ஆபத்தான ரிமோட்-கண்ட்ரோல்ட் வான்வழி தளங்களை இடைமறித்து சோதனை செய்யும் தொழில் நுட்பங்களை கையாள்வதில் அதிகாரிகள் ஈடுபட்டுள்ளனர்.

ஐபிஎஸ் அதிகாரியும், ராஜஸ்தான் காவல்துறையின் கூடுதல் டைரக்டர் ஜெனரலுமான பங்கஜ் குமார் சிங், இந்திய போலீஸ் ஜர்னலில் (ஐபிஜே) வெளியிடப்பட்ட ‘ட்ரோன்கள்: காவல்துறைக்கான புதிய எல்லை’ என்ற தலைப்பில் சமீபத்திய கட்டுரை இந்த புதிய நுட்பங்களைப் பற்றி பேசியுள்ளது.

ஒரு ட்ரோன் துப்பாக்கியானது வானொலி, குளோபல் பொசிஷனிங் சிஸ்டம் (ஜிபிஎஸ்) மற்றும் ட்ரோனுக்கும் பைலட்டுக்கும் இடையே உள்ள மொபைல் சிக்னலை ஜாம் செய்யும் திறன் கொண்டது மற்றும் ட்ரோனை சரியான நேரத்தில் தரையிறக்கச் செய்யும். ஆஸ்திரேலியா வடிவமைத்த இந்த ஆயுதம் 2 கிமீ தூரம் வரை செல்லக்கூடியது என்று அந்த செய்தித்தாள் கூறியது.

ஆபத்தான ட்ரோனைத் தடுப்பதற்கான மற்றொரு தீர்வு, வான வேலி அமைப்பாகும், இது பலவிதமான சிக்னல் சீர்குலைவுகளைப் பயன்படுத்தி விமானப் பாதையை ஜாம் செய்து, அவற்றின் இலக்கு, உணர்திறன் வாய்ந்த நிறுவல் அல்லது நிகழ்வு நடைபெறும் இடத்திற்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது. இந்த எதிர்ப்பு ட்ரோன் ஆயுதங்களின் முன்மாதிரிகள் முதன்முறையாக ஹரியானாவின் போண்ட்சியில் உள்ள BSF முகாமில் முதன்முறையாக ஒரு திறந்தவெளியில் காட்சிப்படுத்தப்பட்டதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.