மொபைல் இன்டர்நெட் செயற்கைக் கோள்களிலிருந்தோ அல்லது டவர் மூலமோ வருகிறது என்று நாம் நினைத்துக்கொண்டிருக்கிறோம். ஆனால், உண்மையில் உலகின் இன்டர்நெட் போக்குவரத்தின் 99சதவீதத்துக்கும் மேற்பட்டவை கடலுக்கடியில் பரந்து விரிந்துள்ள கேபிள்கள் வழியே பயணம் செய்கின்றன. இந்த அண்டர்சீ கேபிள்கள் தான் கண்டங்களையும் நாடுகளையும் இணைத்து, நொடியில் தகவலை பரிமாறிக் கொள்கின்றன.
வியப்பாக இருக்கிறது. இல்லையா?. அதாவது செங்கடலில் கடலுக்கடியில் செல்லும் கேபிள் சேதமடைந்த போது. அதனால் மத்திய கிழக்கு நாடுகள் உட்பட பல நாடுகளில் இணைய அணுகல் பாதிக்கப்பட்டது. அப்போது தான் உலகின் இன்டர்நெட் போக்குவரத்து பெரும்பாலும் கடலுக்கடியில் இருக்கும் கேபிள்களையே சார்ந்திக்கிறது என்பதை பலர் முதன்முறையாக தெரிந்துகொண்டனர். இந்த கேபிள்கள் யாருடையவை என்பது முதல் அவை எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பது வரை, அனைத்தையும் இந்தப் பதவின் மூலமாகத் தெரிந்துகொள்வோம்.
பிபிசி அறிக்கையின்படி, உலகளவில் இணையத்தை வழங்குவதற்காக கடல்களுக்கு குறுக்கே 1.4 மில்லியன் கிலோமீட்டர் கடலுக்கடியில் தொலைத்தொடர்பு கேபிள்கள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு கோட்டில் இணைக்கப்பட்டால், அவற்றின் நீளம் சூரியனின் விட்டத்திற்கு சமமாக இருக்கும்.
கடலுக்கடி இணைய கேபிள்கள் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகின்றன? இவை சாதாரண கேபிள்கள் அல்ல, சிறப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன, இது அவற்றின் உற்பத்தியை மிகவும் சிக்கலாக்குகிறது. இணைய கேபிள்கள் ஃபைபர் ஆப்டிக் தொழில்நுட்பத்தை நம்பியுள்ளன மற்றும் ஒளியின் வேகத்தில் தரவை கடத்துவதற்கு மிக முக்கியமானவை. மிக மெல்லிய கண்ணாடி இழைகள் முதலில் உள்ளே செருகப்படுகின்றன, லேசர் கற்றைகள் மூலம் தரவை கிட்டத்தட்ட ஒளி வேகத்தில் கொண்டு செல்கின்றன.
பின்னர் மின்சாரம் பாய அனுமதிக்க செம்பு, பிளாஸ்டிக் மற்றும் எஃகு அடுக்குகள் சேர்க்கப்படுகின்றன மற்றும் கடல் அழுத்தம், பாறைகள் மற்றும் பெரிய மீன்பிடி வலைகளிலிருந்து கேபிளைப் பாதுகாக்கின்றன. இந்த அடுக்குகள் அனைத்தும் இடத்தில் வைக்கப்பட்டவுடன், கேபிள் தடிமனாகிறது.
கேபிள்கள் கடலுக்கு அடியில் எவ்வாறு போடப்படுகின்றன? இந்தக் கேபிள்களை நீருக்கடியில் இடுவது ஒரு மிகப்பெரிய பணியாகும். குளோபல் மரைன் குழுமத்துடன் இணைந்த நிறுவனமும், இந்தச் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் நிறுவனமுமான OceanIQ இன் கூற்றுப்படி, இந்தப் பணி பல கட்டங்களைக் கடந்து செல்கிறது – பாதை திட்டமிடல், கடல் ஆய்வு, அனுமதிகளைப் பெறுதல், கேபிள் அமைப்பை வடிவமைத்தல், உற்பத்தி செய்தல், கடலுக்கு அடியில் இடுதல், இறுதியாக, அதை செயல்படுத்துதல்.
கேபிள் முதலில் ஒரு கப்பலில் ஏற்றப்பட்டு, ஒரு பெரிய டிரம்மில் சுற்றப்படுகிறது, இதனால் நிறுவலின் போது அது சீராக வெளியிடப்படும். பின்னர் கப்பல் முன்னரே அமைக்கப்பட்ட பாதையைப் பின்பற்றுகிறது, படிப்படியாக ஒரு சறுக்கு போன்ற குழாய் வழியாக கேபிளை கடலுக்குள் குறைக்கிறது, இது கடலின் அடிப்பகுதியில் சரியான நிலையில் வைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கிறது. செயல்முறை முடிந்ததும், கேபிள் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க ஒரு ரிமோட் ஆபரேட்டட் வாகனம் (ROV) கீழே அனுப்பப்படுகிறது.
கடலுக்கடியில் இணைய கேபிள்கள் யாருக்குச் சொந்தமானவை? உலகம் முழுவதும் மில்லியன் கணக்கான கிலோமீட்டர் நீள இணைய கேபிள்கள் பதிக்கப்பட்டுள்ளன. டெலிஜியோகிராஃபி படி, பெரும்பாலான கடலுக்கடியில் கேபிள்கள் முன்னர் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களுக்குச் சொந்தமாக இருந்தன. பல தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்கள் ஒரு கூட்டமைப்பை உருவாக்கும், மேலும் கேபிளைப் பயன்படுத்த விரும்பும் எந்தவொரு தரப்பினரும் சேரலாம்.
ஆனால் 1990களின் பிற்பகுதியில் இருந்து பல தனியார் நிறுவனங்கள் சந்தையில் நுழைந்து தங்கள் சொந்த கேபிள்களை கடலுக்கடியில் பதிக்கத் தொடங்கின. இரண்டு மாடல்களும் இன்றும் உள்ளன. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், கூகிள், மெட்டா, மைக்ரோசாப்ட் மற்றும் அமேசான் போன்ற உள்ளடக்க வழங்குநர்கள் முக்கிய முதலீட்டாளர்களாக மாறி வருவதால், இன்னும் அதிகமான நிறுவனங்கள் இணைந்துள்ளன.